219*6硬質(zhì)泡沫聚氨酯走水保溫管

一、產(chǎn)品適用范圍
輸送介質(zhì)：熱水、空凋水
介質(zhì)壓力：≤1．6MPa
介質(zhì)溫度：≤120℃
工作環(huán)境：地下土壤
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
保溫管由鋼管、氰腐劑、聚氨脂硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚乙烯外套管結(jié)合的預(yù)制管。
三、產(chǎn)品材料技術(shù)要求
1、鋼管
采用輸送流體用無(wú)縫鋼管(GB8163—99)或承壓流體輸送片用螺旋縫埋弧焊接鋼管(SY5036—83)，亦可應(yīng)客戶要求采用銅管或不銹鋼管等其它材質(zhì)的管材。
2、防腐材料
采用氰腐劑作為底層防腐

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管結(jié)構(gòu)由里到外可分為三層：

層為輸送介質(zhì)的工作芯管，成功地解決了防水抗漏的難點(diǎn)。用鋼管做外保護(hù)層，具有強(qiáng)度高芯管一般材質(zhì)為無(wú)縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等材質(zhì)；可根據(jù)用戶不同要求選擇，其芯管管徑為【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】
第二層為保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復(fù)合保溫材料，【其保溫層厚度為30-150mm】
第三層為外護(hù)層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。

聚氨酯直埋保溫管裝卸與運(yùn)輸
1、保溫管裝卸時(shí)，可用兩個(gè)吊鉤吊住兩端鋼管或用寬度大于50mm的吊帶裝卸，小管徑保溫管易可人工裝卸。
2、在裝卸時(shí)，應(yīng)做到輕拿輕放，防止磕碰，嚴(yán)禁在地面拖拉。
3、管材堆放，裝卸嚴(yán)禁使用鐵器撬動(dòng)或鋼絲繩直接捆綁外套管。

高溫預(yù)制直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好，并且安全可靠，工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑和裸露管端的防水問(wèn)題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的x進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。

聚氨酯直埋保溫管制造工藝的好壞直接影響著它的使用壽命，因此該產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也質(zhì)量差的聚氨酯直埋保溫管在使用一段時(shí)間過(guò)后，往往較易出現(xiàn)外護(hù)管被腐蝕、開(kāi)裂、保溫層不保溫等現(xiàn)象，從而降低了聚氨酯直埋保溫管的保溫效果、密封性及各項(xiàng)性能。而制作工藝有保證的聚氨酯直埋保溫管，因其外護(hù)管原材料含水率低，而不易變形、開(kāi)裂。可以從聚氨酯直埋保溫管廠家的制作工藝上得到體現(xiàn)。

越來(lái)越多的熱源輸送工程采購(gòu)者都會(huì)選擇保溫管作為施工主要的熱力工程保溫管道，這是因?yàn)闊崃こ坛斜毓懿粌H質(zhì)量好而且對(duì)于其他的保溫管道來(lái)說(shuō)它的使用壽命更長(zhǎng)。當(dāng)然這也體現(xiàn)出了聚氨酯直埋保溫管的制作工藝很好，下面我們就來(lái)一起看一下德恩聚氨酯預(yù)制直埋保溫管廠家的制作工藝。

聚氨酯直埋保溫管不能在強(qiáng)烈光線下照射，要注意遠(yuǎn)離熱源，應(yīng)防止在干燥陰涼處，必要時(shí)可以使用氈布進(jìn)行遮蓋，做好防曬和通風(fēng)的工作，另外搬運(yùn)直埋保溫管還要注意做到輕拿輕放，防止磕碰等，現(xiàn)代建筑量在不斷增加的同時(shí)，對(duì)建筑保溫建材和要求標(biāo)準(zhǔn)也正一步步走向嚴(yán)格的提升階段。

聚氨酯直埋保溫管主要特點(diǎn)有質(zhì)量輕搬運(yùn)方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應(yīng)用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現(xiàn)在家家戶戶都在用的電腦上也有對(duì)聚氨酯保溫管的應(yīng)用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。在房屋裝飾中也有十分重要的裝飾作用，如作為裝飾線條是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，比傳統(tǒng)的裝飾條更加美觀。

219*6硬質(zhì)泡沫聚氨酯走水保溫管

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管安裝接口處理不當(dāng)，在安裝敷設(shè)管道時(shí)，相接的二根管焊接不嚴(yán)密造成的滲水，或在“補(bǔ)口"的過(guò)程中操作不認(rèn)真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達(dá)到目前國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒(méi)在一個(gè)點(diǎn)上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴(yán)重的話會(huì)使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞！使用不當(dāng)而遭受破壞，在運(yùn)輸和安裝時(shí)容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過(guò)于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對(duì)不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會(huì)發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時(shí) 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對(duì)不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實(shí)際出現(xiàn)的破壞方式也會(huì)發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時(shí) 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式  

1 無(wú)限制塑性流動(dòng) 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過(guò)大 會(huì)使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無(wú)限的塑性流動(dòng) 進(jìn)而導(dǎo)致管道爆裂 對(duì)于塑性流動(dòng) 應(yīng)對(duì)一次應(yīng)力進(jìn)行極限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠(yuǎn)小于其極限值 故一般不會(huì)出現(xiàn)這種破壞方式  

2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當(dāng)較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 在加熱時(shí) 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時(shí) 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對(duì)于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對(duì)一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進(jìn)行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài)  對(duì)于循環(huán)溫差較大 運(yùn)行壓力較高 大管徑的管道 當(dāng)熱脹變形不能釋放時(shí) 極易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計(jì)中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形  

3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過(guò)程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會(huì)引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對(duì)于疲勞分析 應(yīng)對(duì)峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式  

4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過(guò)車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對(duì)于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進(jìn)行疲勞分析 但通常通過(guò)覆土深度加以控制 對(duì)于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會(huì)出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當(dāng)覆土深度不能保證時(shí) 總可以通過(guò)設(shè)置保護(hù)結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過(guò)街套管或設(shè)置混凝土保護(hù)板 來(lái)避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個(gè)別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計(jì)時(shí) 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞  

5 整體失穩(wěn) 直埋管道在運(yùn)行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應(yīng) 可能會(huì)引起管線的整體失穩(wěn) 當(dāng)溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時(shí) 溫升作用全部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力 極易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞 當(dāng)埋深較淺時(shí) 極易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當(dāng)管線附近平行開(kāi)溝時(shí) 又極易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn)  對(duì)于整體失穩(wěn) 應(yīng)按桿件受壓失穩(wěn)模型進(jìn)行穩(wěn)定分析 其中壓力來(lái)自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩(wěn)的因素 在直埋管道設(shè)計(jì)中 應(yīng)防止管道的整體失穩(wěn)出現(xiàn) 。

聚氨酯保溫管因?yàn)樵趦?nèi)外涂塑鋼管的使用壽命長(zhǎng)，不用頻繁的更換，這樣就是環(huán)保的一部分，具體的細(xì)節(jié)下文中給大家介紹。涂塑鋼管類材料能達(dá)到V-0阻燃，且符合RoHS要求，阻燃體系，能讓用戶輕松替代市面上大多數(shù)性能相近的PBT，涂塑復(fù)合鋼管而無(wú)須更改設(shè)計(jì)和模具。不僅如此，可提供填充型和非填充型材料，其流動(dòng)性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產(chǎn)品相媲美。日益嚴(yán)格的法規(guī)的出臺(tái)，也使得環(huán)保綠色的塑料材料更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

所以針對(duì)于聚氨酯直埋保溫管的內(nèi)滑動(dòng)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)自然使得我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于這種雙重鋼鐵材質(zhì)得保溫性能更加肯定，同時(shí)也期待進(jìn)行具體優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)的滿足在我國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中所具有的優(yōu)良意義自然更加值得肯定，同時(shí)也使的人們對(duì)于相應(yīng)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)有了更高的人可我國(guó)市場(chǎng)在合理的發(fā)展過(guò)程中顯然擁有更加強(qiáng)大的動(dòng)力，同時(shí)那滑動(dòng)式保溫管的應(yīng)用也是我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的主要因素針對(duì)于不同的領(lǐng)域進(jìn)行不同樣式的選擇來(lái)進(jìn)行合理利用自然是相互之間促進(jìn)，相互發(fā)展的主要意義，對(duì)于大多數(shù)人而言，顯然這樣的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，自然備受肯定，同時(shí)也是大家積極選擇的主要意義。

預(yù)制發(fā)泡聚氨酯直埋保溫管是在對(duì)內(nèi)管和外套管的保溫層施工的時(shí)候，直接灌注發(fā)泡漿料，一次發(fā)泡成型。在實(shí)施澆注漿體保溫材料前，內(nèi)管和外套管要使用適當(dāng)?shù)钠骶呤顾鼈儽３至己玫耐亩?，下部的密封處理要?yán)密，防止?jié){料泄漏。根據(jù)漿料的流動(dòng)狀態(tài)和發(fā)泡速度情況，長(zhǎng)度較小的保溫層可直立澆注，但對(duì)大多數(shù)長(zhǎng)度較大的保溫層，則多采用傾斜方式澆注，以便漿料流動(dòng)和發(fā)泡。根據(jù)配方和施工要求，可由上部一側(cè)或由下部注入。當(dāng)管件較長(zhǎng)時(shí)，由混合頭輸出的漿料可經(jīng)導(dǎo)管引入管間隙的下部，并隨著注量的增加，逐漸抽出導(dǎo)管。但注意這種方法只適用于3mm以下普通套管保溫層的制作。聚氨酯直埋保溫管與普通管道保溫材料相比，其的優(yōu)點(diǎn)之處就在于其抽真空設(shè)計(jì)更合理，這樣的構(gòu)造決定了其保溫絕熱、防水防潮，長(zhǎng)期應(yīng)用效果更高強(qiáng)！

聚氨酯直埋保溫管絕熱性能強(qiáng)，可以保證內(nèi)部運(yùn)輸物質(zhì)溫度不受外界變化，在冬天耐寒性能好。聚氨酯直埋保溫管的隔音性能十分好，避免運(yùn)輸時(shí)候液體在管道流過(guò)的聲音擾民。與此同時(shí)聚氨酯直埋保溫管能夠做到防腐，并且不吸水，使得管道安裝位置不受限制，可以使用在各個(gè)地點(diǎn)。聚氨酯直埋保溫管施工起來(lái)簡(jiǎn)便快捷，效率高，減少資金成本投入。聚氨酯直埋保溫管用于熱損耗低，能夠節(jié)約能源。

預(yù)制直埋保溫管、聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯保溫管、高密度聚乙烯預(yù)制直埋保溫管、外套高密度聚乙烯保溫管、塑套鋼保溫、鋼套鋼直埋保溫、高溫蒸汽直埋保溫、鋼管管件內(nèi)外防腐保溫、單層和雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐（FBE）、雙層聚乙烯（2PE）和三層聚乙烯防腐（3PE）、雙層聚丙烯防腐（2PP）和三層聚丙烯（3PP）外涂敷工程，二三PE管道保溫等產(chǎn)品均有生產(chǎn)，同時(shí)代理各大鋼廠無(wú)縫鋼管、螺旋管。 

聚氨酯直埋保溫管先生產(chǎn)出高密度聚乙烯外護(hù)管，然后在聚乙烯外護(hù)管與鋼管之間的空隙再澆注聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層的制作工藝就是我們常說(shuō)的"兩步法"。

聚氨酯直埋保溫管制作流程：鋼管除銹--聚氨酯發(fā)泡--成形--成品檢測(cè)--入庫(kù)

1、除銹

2、穿管及支架捆扎：

A．按芯管和保溫層選定的高密度聚乙烯外護(hù)管→。

B．除銹處理后的鋼管→分段捆扎支架（1.5米/段）→將捆扎好支架芯管穿入高密度聚乙烯外護(hù)管內(nèi)，直至芯管兩端裸露部分均為150mm-250mm。

C．將符合芯管直徑和保溫層厚度的卡頭（法蘭或外卡）封堵在管道兩端并將其鎖緊。

注：支架的結(jié)構(gòu)、高度、材質(zhì)、捆扎方式、抗壓強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)芯管直徑和設(shè)計(jì)要求選取。

3、聚氨酯澆注發(fā)泡：

調(diào)整發(fā)泡機(jī)的混合比為1：1.05→測(cè)定設(shè)備流量→設(shè)定澆注時(shí)間（投料量/流量）。在穿管完畢管道兩端封堵后的HDPE外護(hù)管中間正上位置開(kāi)澆注孔→將發(fā)泡機(jī)混合頭的澆注嘴插入澆注孔→澆注→料空塞封堵澆注孔→熟化→拆卸卡頭→檢驗(yàn)→修正投料量→成品。